Le Peugeot 3008 est le SUV compact le plus vendu en France depuis plusieurs années. Design soigné, i-Cockpit séduisant, finitions solides : sur le papier, tout va bien. Mais certaines versions cachent des défauts graves qui peuvent transformer un bon…
La Mercedes Classe B attire en occasion pour de bonnes raisons : badge premium, habitacle généreux, équipements soignés. Mais derrière l’étoile, certaines générations dissimulent des fragilités mécaniques capables de transformer un bon plan en gouffre financier. Voici ce qu’il faut…
Renault a produit des moteurs remarquables de fiabilité, et d’autres qui ont coûté une fortune à leurs propriétaires. Sur le marché de l’occasion, quelques blocs concentrent l’essentiel des mauvaises surprises. Avant d’ouvrir le capot d’une Renault d’occasion, voici ce que…
La Peugeot 208 est l’une des citadines les plus vendues en France, et c’est souvent une excellente affaire en occasion. Mais certaines versions peuvent transformer un achat séduisant en gouffre financier dès les premiers mois. Moteurs à risque, boîtes capricieuses,…
La lettre E cache bien son jeu dans l’univers automobile. Derrière elle se trouvent des flops légendaires, des sportives artisanales confidentielles, des pionniers oubliés de l’électrique et quelques constructeurs qui font encore parler d’eux aujourd’hui. Que vous cherchiez à cultiver…
Un moteur turbo diesel n’est pas un moteur ordinaire. Son turbocompresseur tourne à des vitesses vertigineuses, la combustion par compression génère des pressions internes bien supérieures à celles d’un moteur essence, et les températures montent vite. Mettre une huile inadaptée,…
Votre voiture manque de souffle à l’accélération, le voyant moteur s’est allumé ou vous entendez un sifflement inhabituel sous le capot. Avant de foncer chez le garagiste, il est possible de tester vous-même l’électrovanne de turbo avec des outils simples.…
Votre voiture manque de punch en montée, le voyant moteur s’allume et vous sentez que le turbo ne répond plus comme avant. L’actuateur est l’un des premiers éléments à suspecter dans ce cas. Bonne nouvelle : il est possible de…
Vous avez le sentiment que votre diesel ne donne plus tout ce qu’il a dans le ventre. Les reprises mollissent, les dépassements demandent plus d’anticipation, et vous savez que ce moteur pourrait faire mieux. Bonne nouvelle : vous avez probablement…
Une durite de turbo percée, ça ne se gère pas comme une simple crevaison. Rouler avec une fuite sur ce circuit, c’est prendre le risque de transformer une pièce à 30 euros en une facture de 1 500 euros ou…
